L’ambition de VENT, entreprise éclectique et innovante, est de donner une nouvelle empreinte à un segment relativement jeune, mais déjà très performant, avec la création d’un produit pouvant satisfaire toutes les catégories d’e-motards.
Le concept repose sur trois notions fondamentales: le gravier, l’assistance au pédalage et le bi-essieu.
Partons de cette dernière caractéristique. Le FRONTIER utilise le système TST, logé dans le tube supérieur, une solution technique brevetée et distinctive de VENT, qui, combiné à une fourche à amortisseur, permet d’absorber les aspérités en usage off-road, élargissant ainsi les possibilités d’utilisation dans le monde du gravier.
Assistance au pédalage : grâce à la synergie avec FSA, FRONTIER est équipé du nouveau système FSA HM 1.0 au niveau du moyeu arrière, 250 W avec une batterie de 250 Wh intégrée dans le tube diagonal. Le système comprend également un prolongateur d’autonomie ” bouée de sauvetage ” en option pour allonger les trajets et est complété par une télécommande qui s’intègre au tube diagonal et gère cinq réglages d’assistance, du mode ” éco ” (vert) au mode ” boost ” (rouge), fournissant jusqu’à un maximum de 250 W et 42 Nm de couple. En outre, le moteur est doté d’un capteur de couple intégré et de deux capteurs de vitesse, ce qui permet de s’adapter facilement aux différents styles de conduite et aux conditions changeantes d’un terrain défoncé.
La philosophie de conception est d’avoir un e-Gravel léger, ce qui permet d’ajuster le moteur en fonction de la situation. Lorsque le moteur est éteint, le FRONTIER reste léger et facile à pédaler.
Le FRONTIER e-Gravel sera commercialisé au printemps 2021.